El Gobierno nacional ha dado un paso significativo para el sector automotor al anunciar la eliminación progresiva de las retenciones a las exportaciones de vehículos. Esta medida, presentada por el presidente Javier Milei, forma parte de un programa más amplio de reducción impositiva que busca reactivar la producción y mejorar la competitividad externa de la industria automotriz argentina.
Detalles de la Medida
El esquema propuesto contempla una baja gradual de los derechos de exportación, que actualmente se sitúan en torno al 4,5%, con el objetivo de llevarlos a cero entre mediados de 2026 y 2027. Este cambio se traduce en un impacto real sobre el precio final del vehículo de aproximadamente el 2,5%, lo que representa una transferencia superior a los 100 millones de dólares anuales para las terminales automotrices.
Impacto en la Industria Automotriz
En la actualidad, cada unidad exportada se encarece en alrededor del 16% debido a la carga impositiva total, que incluye tributos provinciales y municipales. La Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) ha calificado esta reducción gradual de las retenciones como un estímulo central para la competitividad exportadora. Su presidente, Rodrigo Pérez Graziano, destacó la importancia de contar con un “sendero claro y previsible” que se extenderá hasta mediados de 2027, lo que permitirá a las terminales y fabricantes locales planificar adecuadamente su producción, exportaciones e inversiones.
Colaboración con el Gobierno
Pérez Graziano también subrayó que esta medida es el resultado de un diálogo sostenido y de mesas técnicas con el Ministerio de Economía y la Secretaría de Industria y Comercio. Agradeció el esfuerzo del ministro y su equipo, así como de toda la cadena de valor involucrada en la construcción de consensos necesarios para llevar a cabo esta iniciativa.
Desafíos Estructurales y Necesidad de Apoyo Local
A pesar de los avances, la industria automotriz argentina enfrenta desafíos estructurales en términos de competitividad. En este sentido, el presidente de ADEFA advirtió que el alivio impositivo a nivel federal debe ser complementado por las provincias y municipios, quienes deben eliminar impuestos como Ingresos Brutos y tasas locales. Estas cargas impositivas pueden representar hasta un 10% del valor de exportación, limitando así la capacidad de competir con países que no aplican tributos a las exportaciones.
Importancia del Sector Automotor en el Comercio Exterior
Para dimensionar el impacto de esta medida, ADEFA recordó el peso estratégico del complejo automotor en el comercio exterior argentino. Este sector es el segundo complejo industrial exportador de bienes de alto valor agregado, aportando el 48% de las exportaciones totales de Manufacturas de Origen Industrial. Además, concentra el 70% de las ventas industriales a Brasil y representa el 8,4% del PBI industrial, generando divisas por 9.000 millones de dólares anuales. Argentina se posiciona como el cuarto productor mundial de pick ups livianas y el sector explica el 9,8% del empleo asalariado industrial.
Compromiso con el Futuro
ADEFA reafirmó su compromiso de seguir trabajando de manera articulada con los distintos niveles del Estado y con la cadena de valor para avanzar en una agenda que promueva inversiones, aumente la producción, impulse las exportaciones y fortalezca el mercado interno. El objetivo es consolidar un sendero que permita generar empleo formal y de calidad, así como sostener la competitividad del sector a largo plazo.
